1. Почему в те часы, когда США объявили бесполётную зону в регионе, ни иранцы, ни те, кому подчинялся экипаж украинского лайнера (в т.ч. авиационные и диспетчерские службы в Киеве и другие службы), не отменили рейс?

 

Хотя бы не задержали его на несколько часов – для разъяснения обстановки. Ведь это случается в аэропортах так часто. Куда все так спешили? Мог ли кто-то очень настоять (из Украины в том числе), чтобы самолёт, несмотря ни на что, вылетел в те часы?
 

 

2. В небе над Ираном регулярно фиксируют боевые беспилотники под флагами других стран. Особенно американские. Та же Россия из акватории Каспия раньше регулярно осуществляла пуски своих крылатых ракет «Калибр» через небо Ирана и Ирака по группировкам ИГИЛ в Сирии.

 

Там вообще много кто летал, летает и будет летать. Именно американский беспилотник (правда, за несколько сот километров от места крушения лайнера и на территории уже соседнего Ирака) за пару дней до того уничтожил иранского генерала Сулеймани, имевшего дипломатический статус.

 

Могли ли беспилотники других стран в момент атаки иранцев на американские базы в Ираке оказаться в небе над Ираном? Могли ли быть там для них некие особые «интересные и специфические» задачи в такой ответственный момент? Если это была чья-то ошибка, то может ли она быть исключительно ошибкой ПВО Ирана?
 

 

3. Иранская ракета была с самого начала очень вероятной версией – ведь иранские ПВО боялись ответного американского удара и система могла работать в полуавтоматическом режиме.

 

Но что-то могло также случиться и с лайнером и спровоцировать ошибку иранских ПВО из-за того, что в ту ночь активно работали также системы радиоэлектронной борьбы, причём целой дюжины стран.

 

В том числе американских из соседнего Ирака и других стран Залива. Это тоже вполне могло спровоцировать отказы и сбои ключевых электронных систем и местных ПВО, и самолёта.
 

 

4. Ещё одно странное противоречие: власти США и других стран сначала категорически утверждали, что украинский самолёт упал из-за технических неполадок. Но потом начали говорить, что не верят в техническую причину.

 

А верят неким данным разведки. Ну и видео в соцсетях. Почему так? Могли ли быть опасения за какие-то данные, которые могут появиться у иранской стороны? 
 

 

5. Как так могло получиться и что это вообще за совпадение, когда наш с вами дорогой Зе именно в эти часы находился совсем неподалёку – в довольно редкой для наших чиновников стране под названием Оман, граничащий как раз с Ираном?

 

Днём, за несколько часов до трагедии, он общается о чем-то по телефону с Помпео, выражает тому поддержку по иранской тематике. И уже под утро случается вся эта авария…
 

 

6. В МАУ сообщили, что рейс немного задерживался. И задержка была очень странной. Некоторая часть пассажиров, несмотря на купленные билеты, на рейс не явилась.

 

Кроме того, задержка была связана с тем, что явившиеся пассажиры сдали слишком много груза в багаж. И некоторое время пилоты и местные службы были заняты тем, что разруливали эту ситуацию, якобы снимали часть багажа. Могли ли на борту оказаться какие-то технические устройства, которые могли привлечь на себя автоматику иранских ПВО? МАУ говорит, что несмотря на заявление иранских властей, версия теракта все еще не закрыта.

 

Что в сухом остатке?
 

1. Роковая ошибка властей Тегерана в том, что они не закрыли небо для гражданской авиации хотя бы на сутки в период обострения ситуации со своим ракетным обстрелом баз в Ираке. 
 

 

2. Независимо от того, сбивался ли украинский Боинг по ошибке, или же это был кем-то или чем-то спровоцированный сбой систем, из этой истории уже сделали весьма эффективное политическое оружие против Ирана.
 

 

3. На самом деле перед нами снова предстаёт во всей красе уже достаточно ярко выстроенный акт той самой «гибридной войны». Можно сказать, классика жанра. Данная катастрофа будет отличным средством для перманентного «информационно-психологического» давления на руководство этой страны, обвинения её властей во всех смертных грехах и, возможно, со временем создания ещё и внутренней дестабилизации в ней.

 

Все это и вправду теперь может позволить Штатам добиться того, что пока звучало совсем неубедительно для многих стран Европы из уст Трампа – полномасштабных санкций или даже полного эмбарго Ирана. Санкций, при которых даже РФ и Китай будут вынуждены приостановить многие свои проекты в этой стране, вопреки их интересам.

 

Вся эта история наносит косвенно ущерб также многим международным партнерам Ирана - России, Китаю и странам Евросоюза, которые имеют там интересы и многомиллиардные проекты.
 

 

4. Если говорить о виновных в этой трагедии, то даже если это была ошибка иранского ПВО, она явилась лишь прямым следствием сложившейся ситуации в регионе, а точнее вполне конкретных действий – убийства генерала Сулеймани, как говорят, по сути второго официального лица Ирана.

 

Которое видится все более загадочным и все более нелогичным. О международном праве вообще промолчим.